在(zai)礦(kuang)山(shan)的(de)井下工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)，混(hun)凝(ning)(ning)土的(de)運(yun)輸(shu)是(shi)(shi)非(fei)常重(zhong)要的(de)一(yi)個環節。礦(kuang)山(shan)隧道光線昏暗空間狹(xia)窄(zhai)，巷道往往是(shi)(shi)坑坑洼洼，路面不平，大多(duo)時候都是(shi)(shi)泥(ni)濘(ning)不堪，導致普通(tong)的(de)混(hun)凝(ning)(ning)土罐車很難完成在(zai)礦(kuang)山(shan)里的(de)工(gong)(gong)作流程(cheng)。我公(gong)司研(yan)發的(de)礦(kuang)山(shan)專(zhuan)用PXKJC-6混(hun)凝(ning)(ning)土攪拌運(yun)輸(shu)車，可以很好的(de)解決井下混(hun)凝(ning)(ning)土運(yun)輸(shu)的(de)問題(ti)。

　　礦井巷(xiang)道崎嶇不(bu)平，險(xian)(xian)情環生，如果沒(mei)有好的機器底盤(pan)和結構來(lai)承受，會帶來(lai)危險(xian)(xian)和不(bu)便。

　　我公司PXKJC-6礦用(yong)混(hun)凝土(tu)攪(jiao)拌運輸(shu)車根據礦用(yong)工況定制的專用(yong)攪(jiao)拌車底(di)架(jia)，具(ju)有重(zhong)量(liang)輕，結構緊湊，是意大利進口品牌濕式車橋(qiao)，滿足礦安要(yao)求，可靠性高。

　　根據礦用(yong)工(gong)況定制的專用(yong)攪拌(ban)車底架，具有重(zhong)量(liang)輕，結構緊(jin)湊，抗(kang)彎抗(kang)扭性(xing)能優越(yue)的特點，使得總重(zhong)接近(jin)的情(qing)況下，比同類(lei)車至少(shao)可(ke)以多裝1方(fang)混凝土(tu)。

　　從外型(xing)上來(lai)看，這款車(che)為了能夠(gou)適(shi)應礦山(shan)狹小的空間問題(ti)，四(si)輪轉向、最小轉彎(wan)半(ban)徑(jing)6.5米，進(jin)出(chu)礦山(shan)巷道靈(ling)活自如，四(si)輪驅動(dong)、前橋固定后橋擺動(dong)，保(bao)證(zheng)崎嶇道路(lu)與輪胎的有(you)效貼合，路(lu)面適(shi)用性強，可(ke)快速轉場。

　　六(liu)缸176KW柴油發(fa)動(dong)機，動(dong)力(li)強(qiang)勁，平地最(zui)大車(che)速不低于20km/h，滿載在14%坡(po)度上最(zui)大速度不低10km/h，最(zui)大爬坡(po)角度不低于18°。

　　臺灣WINVIEW觸摸屏(ping)，實時顯(xian)示設備狀態與故障情況，讓操(cao)作更(geng)(geng)智能，更(geng)(geng)人性化。同時滿足(zu)FOPS（防落物沖(chong)擊(ji)）要(yao)求的(de)封閉式駕駛(shi)室，能有(you)效保(bao)障操(cao)作人員生命安全。

　　鵬翔星通有(you)著30多年的工程機械、專(zhuan)用(yong)汽車及零部件生產歷史(shi)，是國家核準(zhun)公(gong)示的汽車目錄公(gong)告認定企(qi)業。主要生產產品是隧道(dao)混(hun)凝(ning)土噴漿車、拱架安裝臺車、鑿巖(yan)臺車、混(hun)凝(ning)土輸送泵等全系列隧道(dao)施工裝備。

　　這臺混(hun)凝土(tu)攪拌車結合進口品牌(pai)設(she)備(bei)以及人機工程學的設(she)計(ji)，獲(huo)得了贏得了廣泛的社會信譽和眾(zhong)多客戶的青睞。

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